GPS Tracking af lastbiler har været dagligdag i transportbranchen i mange år. Den indledende modstand mod "overvågning" er for længst forstummet. I en branche, som konstant søger mod nye effektiviseringer for at kunne klare sig i den internationale konkurrence, er det en nødvendighed at kunne reagere hurtigt på ændrede forudsætninger eller leveringsforespørgsler. Med et GPS Tracking system kan transportvirksomheden hele tiden følge med i, hvor de enkelte lastbiler kører. Det betyder at de kan sende den nærmeste bil til en given opgave, men det betyder også at de hurtigt kan reagere, hvis en bil kommer på afveje - hver km der køres forkert kan hurtigt koste 10-20 kr. på bundlinjen.
Nu er de øvrige brancher ved at få øjnene op for mulighederne med GPS Tracking. Håndværksvirksomheder har stadig en frygt for at medarbejderne skal føle sig overvåget, men konkurrencen gør det nødvendigt at undgå spildtid og at bilerne ikke misbruges til lidt ekstra arbejde om aftenen og i weekenden. Senest har 3F og Dansk Byggeri, i samarbejde, lavet en analyse, der vurderer, hvilke intiativer som på kort sigt kan forbedre bundlinjen. I denne analyse fremhæves GPS Tracking som en løsning der på kort sigt kan forbedre bundlinjen. Flere IT virksomheder har således også fået øjnene op for både de mindre og mellemstore service og håndværksvirksomheder. GPS Tracking løsningen fra Autotracking er et godt eksempel på netop denne udvikling. Her er fokus helt klart servie og håndværksvirksomheder og budskabet er klart. Det skal være nemt at komme igang og det skal være billigt.
Med finanskrisen er der ikke nogen virksomheder der går ram forbi og alle har behov for effektiviseringer. Ironisk nok kan man sige at finanskrisen er med til at udbrede GPS Tracking anvendelsen i flere brancher som, når krisen er ovre, vil stå stærkere i konkurrencen mod billig østeuropæisk arbejdskraft.